具有一定的研究現(xiàn)象表明，全球上70%到80%的中型以及重型的車輛它們的車輪以及車軸都會(huì)存在著定位不精準(zhǔn)的問題，這會(huì)引起金錢還有自然資源的浪費(fèi)，形式是較高燃油的消耗以及輪胎的磨損增加。當(dāng)然對于半掛車來講也是需要去做四輪定位的。下面上海龍邦大車定位儀廠家就解析下半掛車為什么需要做四輪定位。

 

1、低胎壓：

 

在高速車道上面，橫向的風(fēng)會(huì)使半掛車量行駛偏差，如果是一直在路邊會(huì)引起行駛偏差，輪胎壓力低的一邊也會(huì)引起行駛偏差，這個(gè)時(shí)候就需要去做四輪定位。

 

2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障：

 

轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)優(yōu)劣也是會(huì)導(dǎo)致半掛車駕駛線。每一個(gè)裝配的空隙過大的話或著是穿寬松軸承，主銷的套管磨損，都會(huì)引起半掛車在路上面擺頭，不可以維持正常行駛的軌跡。假如是轉(zhuǎn)向的節(jié)臂或者是轉(zhuǎn)向的節(jié)彎曲變形，經(jīng)常都會(huì)引起半掛車的單向徘徊或者是轉(zhuǎn)向失靈，半掛車這樣就會(huì)完全的失去控制，這個(gè)時(shí)候就需要去做四輪定位。

3、懸掛系統(tǒng)故障：

 

由于懸架系統(tǒng)失敗導(dǎo)致運(yùn)行偏差，如暫停導(dǎo)桿和轉(zhuǎn)向拉桿運(yùn)動(dòng)干擾會(huì)影響車輛運(yùn)行的偏差。

 

跟隨國內(nèi)的高速公路已經(jīng)建成通車，大巴，大型車、重型的車、半掛車現(xiàn)在應(yīng)景投入運(yùn)營不斷，如今進(jìn)行車輪定位已是不可缺少的。四輪定位能夠解決輪胎還有懸掛件不正常的磨損故障，而且還能夠改善車輛的行駛穩(wěn)定性。

 

轉(zhuǎn)載請注明本文地址：http://rollingwiththemagic.com/index.php/hyzx/430.html