車輛在正常行駛時方向出現(xiàn)偏差是正常現(xiàn)象,通常與汽車的使用時間長有關(guān),在修理店一般會采用四輪定位儀處理方向的偏差問題,但有時出現(xiàn)方向偏差問題時,即使是四輪定位儀也很難解決,無論用四輪定位儀矯正多少次,問題都不會解決。有哪些問題是不能夠解決的呢?
車輛在正常行駛時方向出現(xiàn)偏差是正常現(xiàn)象,通常與汽車的使用時間長有關(guān),在修理店一般會采用四輪定位儀處理方向的偏差問題,但有時出現(xiàn)方向偏差問題時,即使是四輪定位儀也很難解決,無論用四輪定位儀矯正多少次,問題都不會解決。有哪些問題是不能夠解決的呢?
1、前減震器壞了。當(dāng)減震器發(fā)生故障時,一邊的平衡度較高,另一邊的平衡度較低,支撐點不對稱,會導(dǎo)致方向偏差??梢允褂脺p震器測試儀記錄減振器的消耗量,該測試儀可區(qū)分減震器的有效和故障部件,如果損壞過度,必須立即更換。
2、車輪氣壓不同。由于雙方氣壓不同,輪胎氣壓差在行駛過程中可以改變輪胎的尺寸和行程,如果是因為這個原因造成的車輛跑偏的話,那么也是不能夠解決的。
3、兩側(cè)輪胎不同或有不同的線條和深度。在這里,小編建議盡量整個車身都使用相同的輪胎,至少前軸和后軸上的兩個輪胎要相同,如果平時的駕駛環(huán)境不好,就要注意輪胎的損壞,如果損壞太嚴(yán)重,應(yīng)立即更換輪胎。
4、車輛車輪由輪胎和輪轂組成,但由于制造原因,車輛不同部件的質(zhì)量分布不太可能非常均勻,當(dāng)車輪高速轉(zhuǎn)動時,會出現(xiàn)動態(tài)不平衡,導(dǎo)致車輪晃動和方向盤振動,為了避免或消除這種現(xiàn)象,必須通過增加配重來糾正車輪邊緣的平衡,這種校正過程通常被稱為動態(tài)平衡。
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