許多大車在借助大車定位儀進(jìn)行檢修的過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)，其本身車輪方面的故障但是無(wú)法檢修出來(lái)，或是本身無(wú)車輪方面的故障而大車定位儀卻顯示其異常。這些問題的發(fā)生，多是由于定位儀本身出現(xiàn)故障或是操作人員操作不規(guī)范等有關(guān)。下面就一起來(lái)看下具體是哪些因素的存在，會(huì)導(dǎo)致大車定位儀檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果出現(xiàn)偏差的呢。

 

1、從業(yè)者缺乏專業(yè)的操作知識(shí)

 

有很多的大車定位儀檢修的從業(yè)者，其缺乏專業(yè)的檢修機(jī)能，對(duì)于定位儀數(shù)據(jù)調(diào)控方面問題不是很了解，而導(dǎo)致對(duì)整個(gè)定位儀的操作不規(guī)范，致使最終的檢測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差、

 

2、維修人員偷懶省掉重要操作步驟，坑蒙用戶

 

多數(shù)用戶自身對(duì)于定位儀方面的相關(guān)知識(shí)了解的極少，無(wú)法給其車子本身存在的問題盡心定位。而部分檢測(cè)修理人員在借助四輪定位儀對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，為降低整個(gè)勞動(dòng)力度將重要的定位檢測(cè)流程省掉，這樣也會(huì)讓定位儀檢測(cè)結(jié)果與實(shí)際數(shù)據(jù)出現(xiàn)差別。

 

3、定位儀本身質(zhì)量差異

 

對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位儀時(shí)，其是否達(dá)標(biāo)與操作人員的專業(yè)機(jī)能、定位儀本身品質(zhì)有很大的關(guān)系。定位儀設(shè)備種類居多，有中低檔、中高檔之分，價(jià)格差異也較大，少則幾萬(wàn)多則十幾萬(wàn)，質(zhì)量方面也有較大差別。一般，質(zhì)量品質(zhì)較差的大車定位儀，其檢測(cè)結(jié)果發(fā)生偏差的可能性會(huì)更大些。

 

對(duì)于大車用戶而言，定位儀并非是每次去進(jìn)行車輛檢修都需要做的。一般在車輛更換新輪胎、出現(xiàn)較大交通事故或是年檢時(shí)才會(huì)進(jìn)行，且要注意選擇正規(guī)的4s店進(jìn)行檢修，這樣檢測(cè)出來(lái)的車輛數(shù)據(jù)結(jié)果才會(huì)更為準(zhǔn)確。

 

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