四輪定位儀是對(duì)車(chē)輛四輪進(jìn)行矯正校測(cè)中比較常用的一類(lèi)儀器,雖然不需要經(jīng)常性的做,但在年檢、車(chē)輛出現(xiàn)重大事故或是更換車(chē)輪等時(shí),則是必須要做的一類(lèi)檢測(cè)。不少人在做了四輪定位后,會(huì)遇到方向盤(pán)無(wú)法歸正的問(wèn)題,這到底該如何解決呢?
四輪定位儀是對(duì)車(chē)輛四輪進(jìn)行矯正校測(cè)中比較常用的一類(lèi)儀器,雖然不需要經(jīng)常性的做,但在年檢、車(chē)輛出現(xiàn)重大事故或是更換車(chē)輪等時(shí),則是必須要做的一類(lèi)檢測(cè)。不少人在做了四輪定位后,會(huì)遇到方向盤(pán)無(wú)法歸正的問(wèn)題,這到底該如何解決呢?
車(chē)輛利用四輪定位儀檢測(cè)后方向盤(pán)不歸正的原因
在對(duì)車(chē)輛做四輪定位之前,若沒(méi)有將方向盤(pán)加以固定,或是方向盤(pán)的位置本身不正等,都容易出現(xiàn)做完定位后方向盤(pán)無(wú)法歸正的情況出現(xiàn)。對(duì)于這類(lèi)情況,需注意在對(duì)車(chē)輛檢測(cè)前先將方向盤(pán)擺正固定,這樣才能有效解決方向盤(pán)無(wú)法歸正的問(wèn)題。
方向盤(pán)不正問(wèn)題的發(fā)生,也可能是由于車(chē)輛本身的轉(zhuǎn)向磨損偏大、橫拉桿松間隙偏大等所致。對(duì)這類(lèi)情況,需先明確好誘因,再做相應(yīng)的調(diào)整。
除此之外,部分維修廠家其所采用的定位儀質(zhì)量不合格或是檢測(cè)出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致整個(gè)糾正結(jié)果與實(shí)際的輪胎角度存在有重大偏差時(shí),也會(huì)引發(fā)方向盤(pán)無(wú)法歸正的情況出現(xiàn)。
定期對(duì)車(chē)輛做四輪定位儀檢測(cè),能夠有效的解決車(chē)輪吃胎的問(wèn)題,提升整個(gè)車(chē)輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。另外,在檢測(cè)過(guò)程中,還能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)一些隱形車(chē)輛隱患問(wèn)題,降低車(chē)輛駕駛過(guò)程中出現(xiàn)故障的可能。由此可見(jiàn),車(chē)主平時(shí)多加關(guān)注好車(chē)輛方面的問(wèn)題,無(wú)特殊情況下每年做一次車(chē)輛的四輪定位檢測(cè)是非常有必要的。
評(píng)論列表
我要評(píng)論