任何車輛在出售之前,其四輪都會(huì)有一個(gè)相應(yīng)的定位。單從肉眼觀看,每個(gè)輪胎的位置都比較正,其實(shí)在借助專用儀器四輪定位儀對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)其在X、Y、Z的平面上存在有一定的角度,其范圍一般控制在0.5-2度內(nèi)。偏移角度的大小,直接影響到了整個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。若四輪角度出現(xiàn)異常,則會(huì)直接影響到整個(gè)車輛的正常行駛。由此可見(jiàn),在車輛行駛一段時(shí)間后,定期對(duì)其做四輪定位檢測(cè)并對(duì)明顯便宜的角度做矯正,是非常重要的。
任何車輛在出售之前,其四輪都會(huì)有一個(gè)相應(yīng)的定位。單從肉眼觀看,每個(gè)輪胎的位置都比較正,其實(shí)在借助專用儀器四輪定位儀對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)其在X、Y、Z的平面上存在有一定的角度,其范圍一般控制在0.5-2度內(nèi)。偏移角度的大小,直接影響到了整個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。若四輪角度出現(xiàn)異常,則會(huì)直接影響到整個(gè)車輛的正常行駛。由此可見(jiàn),在車輛行駛一段時(shí)間后,定期對(duì)其做四輪定位檢測(cè)并對(duì)明顯便宜的角度做矯正,是非常重要的。
汽車四輪要定期做定位的原因
車輛出廠之前,四輪系統(tǒng)定位角度都已經(jīng)設(shè)計(jì)好,此時(shí)車輛行駛性能處于比較佳的一種狀態(tài)。隨著車輛行駛時(shí)間的不斷加長(zhǎng),車輪與地面的不斷摩擦,會(huì)導(dǎo)致原本定好的四輪懸掛系統(tǒng)角度出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致車輛有吃胎、無(wú)法直線行駛等情況發(fā)生。此時(shí)做四輪定位檢測(cè),能將車輪所存在的問(wèn)題發(fā)現(xiàn)并及時(shí)調(diào)整,降低車輛行駛中發(fā)生意外的可能。
哪些情況下要做四輪定位儀檢測(cè)
1、車輛出現(xiàn)嚴(yán)重車禍,更換新輪胎之后;
2、車輛一側(cè)輪胎發(fā)生明顯吃胎,或是單側(cè)有明顯偏磨的情況發(fā)生;
3、車輛在行駛過(guò)程中,整個(gè)底盤系統(tǒng)過(guò)重,或是車身有漂浮發(fā)抖的情況出現(xiàn);
4、汽車行駛過(guò)程中,有明顯偏左或是偏右的情況存在,車輛無(wú)法保持直線行駛等。
若整個(gè)車輛性能比較好,沒(méi)有異常情況存在,短時(shí)間內(nèi)無(wú)需做四輪定位儀檢測(cè)。一般建議在車輛行駛一萬(wàn)公里左右或是年檢時(shí),進(jìn)行一次四輪定位檢測(cè),這樣對(duì)于維持整個(gè)車輛的優(yōu)良性能具有很好的幫助。
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